Des détails précis:
Aperçu:
Les moteurs NGH ont une réputation méritée en termes de performances et de valeur ; ce sont des moteurs spécifiquement conçus pour les modèles réduits d'aéronefs, et non des modèles issus de tronçonneuses converties. Les développements continus de NGH en font certains des meilleurs disponibles sur le marché aujourd'hui.
Le moteur à essence à deux cylindres linéaires NGH GF60i2 à 4 temps est conçu et produit par la société NGH Engine. Sa puissance est équivalente à un moteur à quatre temps au méthanol de qualité 300-350, adapté aux avions radiocommandés et aux drones à voilure fixe d'un poids au décollage de 12-16 kg, spécialement conçu pour les passionnés de modèles d'avions et de drones. Ce moteur possède de nombreuses caractéristiques, telles qu'une puissance élevée, de faibles vibrations, une longue endurance, une faible consommation de carburant, une longue durée de vie, un faible bruit, etc. Il convient très bien aux drones à longue endurance et aux avions de modélisme réel. Le corps du moteur est coulé avec précision par moulage et les pièces sont fabriquées par commande numérique. Chaque moteur sort d'usine après des tests produits complets et minutieux, dans le but de maintenir tous les produits d'une qualité supérieure. Tous les moteurs NGH ont un code d'identification unique pour garantir l'identité légale de chaque moteur NGH.
Spécifications:
Nom de la marque: NGH
Nom de l'article: GF60i2
Type : Moteur à essence refroidi par air à double cylindre linéaire à 4 temps (uniquement pour les modèles d'avions à voilure fixe et les UAV à longue endurance)
Alésage: 36mm
Course : 29,4 mm
Dimensions : 59.82cc (2 x 29.91cc)
Carburateur : Walbro WT962
Puissance maximale : 6,3 HP/8000rpm
Allumeur : igniteur automatique d'angle NGH LV (authentification RoHS et CE)
Plage limitée de vitesses : 1200-7500 tr/min
Alimentation allumeur : DC 6V - 12V 2000 mAh
Bougie d'allumage: CM6
Carburant : essence sans plomb 92# + lubrifiants 2T entièrement synthétiques
Rapport de lubrification: Essence : Lubrifiant = 35:1
Consommation de carburant : 22 ml/min (Conditions expérimentales : hélice Beech 22x10, 5400 tr/min)
Hélice recommandée : 20x8-10, 22x8-10, 23×8 (deux pales)
Poids: Moteur 2800g, Allumeur 130g
Fonctionnalités:
- Haute stabilité, grande sortie de couple, faible vibration
- Faible consommation de carburant, faible bruit, résistance à l'usure élevée, rapport puissance-poids supérieur à 2
Convient aux drones longue endurance et aux avions RC
- NGH utilise un silencieux d'échappement universel, un échappement lisse et un faible bruit
Carburateur Walbro compatible, fonctionnement fiable, réglage simple
- Bielle forgée précise avec roulement à aiguilles
RCEXL est un système d'allumage asynchrone à synchronisation automatique fabriqué par NGH
- Bougie d'allumage RCEXL CM6
- Haute charge
Forfait inclus:
Modèle de moteur 1x GF60i2
2x Bougie d'allumage
1x CDI
2x Tuyau d'échappement
4x Tige de fixation du moteur
1x Bouchon de réglage du jeu aux soupapes
1 x Manuel d'utilisation